കാർ ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം എന്താണ്?

കാർ ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടറിന്റെ അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തന തത്വം:
1. എസി ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്വിച്ചിംഗ് (മ്യൂച്വൽ സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണം) വഴി വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ അത് യാന്ത്രികമായി പുനഃസ്ഥാപിക്കാനാകും.അതേ സമയം, സിസ്റ്റം കൺട്രോളർ ചാർജർ വഴി എസി ചാർജ് ചെയ്യുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യും.പൊതുവേ, വാഹനത്തിന്റെ എമർജൻസി സ്റ്റാർട്ട് പവർ സപ്ലൈയുടെ വാഹന ചാർജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഗാർഹിക ചാർജിംഗ് ശേഷി സാധാരണയായി ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ സ്വന്തം ശേഷിയുടെ 1/10 ആണ്, ഇത് ഉൽപ്പന്നത്തിന് അനുബന്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മാത്രം നൽകുന്നു, ഇൻവെർട്ടർ കറന്റ് നൽകുന്നില്ല.കൺട്രോളറിന്റെ സിസ്റ്റം നിയന്ത്രണത്തിന് കീഴിൽ, ഇൻവെർട്ടർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തും.ഇൻപുട്ട് എസി ഒരു ഇന്റർ-സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണത്തിലൂടെ കാറിലേക്കോ മറ്റ് തത്സമയ ഇലക്ട്രോണിക്സിലേക്കോ പവർ നൽകും (ഓട്ടോ-സ്വിച്ചിംഗ്, ഓട്ടോ-റിക്കവറി).

2. എസി പവർ സപ്ലൈ തടസ്സപ്പെടുകയോ അമിത വോൾട്ടേജ് ഉണ്ടാകുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, കൺട്രോളർ സിസ്റ്റം മ്യൂച്വൽ സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണത്തിലേക്ക് ഒരു കമാൻഡ് അയയ്ക്കുകയും പവർ നൽകുന്നതിന് ഇൻവെർട്ടറിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് വൈദ്യുതി നൽകുന്നതിന് ബാറ്ററി സംരക്ഷിച്ച പവർ ഇൻവെർട്ടർ ഉപയോഗിക്കും. .
 
3. ഇൻപുട്ട് എസി വോൾട്ടേജ് സാധാരണമായിരിക്കുമ്പോൾ, കൺട്രോളർ സിസ്റ്റം ഒരു കമാൻഡ് അയയ്ക്കും, ഇൻവെർട്ടർ ഷട്ട്ഡൗൺ അവസ്ഥയിലേക്ക് മാറും.ഈ സമയത്ത്, സ്വിച്ച്ഓവർ ഉപകരണം ഇൻവെർട്ടറിൽ നിന്ന് എസി ബൈപാസ് പവർ സപ്ലൈയിലേക്ക് മാറാൻ തുടങ്ങുന്നു.മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുക, എസി പവർ നൽകുക.ഇത് ബാറ്ററി പാക്കും ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.

കാർ ബാറ്ററികൾ സാധാരണയായി 9V~16V ആണ്.കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങും.ഈ സമയത്ത്, കാർ ബാറ്ററി ഏകദേശം 14V ആണ്.എഞ്ചിൻ ഓഫായിരിക്കുമ്പോൾ കാറിന്റെ ബാറ്ററി ഏകദേശം 12V ആണ്.